Marocko har ett för Afrika väl utbyggt motorvägsnätverk. Det binder samman huvudstaden Rabat med den ekonomiska huvudstaden Casablanca och de större städer Meknes Marrakech Settat Eljadida Fes. Det når också upp till hamnstaden Tanger som är en viktig hamnstad med båttrafik mot Europa. Motorvägsnätet är under stark utbyggnad och i dagsläget har 800 av planerade 1417 kilometer färdigställts. Planen är att knyta samman turiststaden Agadir i söder med hamnstaden Tanger i norr och den nya djuphavshamnen Oued Rmel vid Gibraltar sunds smalaste punkt.

De marockanska motorvägarna hålla en europeisk standard, Skyltarna består alltid av vit text mot blå bakgrund, med text både med arabiska och latinska bokstäver. Siffrorna är alltid med latinska tecken. Hastighetsbegränsningen är i regel 120 km/h, förutom i närheten av betalstationer, och på sträckan Casablanca - flygplats Mohamed V på A7 samt på en del av A2 mellan Khemisset och Meknes är hastigheten begränsad till 100 km/h. De marockanska motorvägarna har generellt två körfält i varje riktning, förutom ett kort avsnitt på A3 som för övrigt kommer att byggas ut till tre körfält till 2010, samt vid betalstationerna.

Motorvägarna i Marocko är betalmotorvägar av samma typ som finns i Spanien och Frankrike och administreras av det statsägda aktiebolaget Autoroutes du Maroc. På de längre sträckorna tar man en biljett vid infarten till motorvägen och betalar sedan en avgift som bestäms av färdsträckan och vägens geografi (stängt system). Bergssträckor är dyrare att bygga och underhålla och därmed dyrare att färdas på. Biljettsystemet används i dagsläget på A1 mellan Kenitra och Tanger, A2 mellan Sidi Allal el Bahraoui och Fes samt på A5 mellan Casablanca och Tnine Chtouka. Vid övriga betalstationer betalar man en bestämd summa (öppet system).

Färdig

[2004-2007] Settat - marrakech (145Km)

[2004-2006] Tnine Chtouka - El Jadida (28 Km)

[2003-2005] Contournement de Settat (17 km)

[2002-2005] Had Soualem - Tnine Chtouka (35 Km)

[2002-2005] Asilah - Tanger (30 Km)

[2001-2004] Casablanca - Had Soualem (16 km)

[2001-2004] contournement de Casablanca phas (27 km)

[2000-2002] Sidi El Yamani - Asilah (15 Km)

[1998-2001] Casablanca - Settat (57 Km)

[1996-1999] Khémisset - Rabat (66 Km)

[1996-1999] Larache - Sidi El Yamani (28 Km)

[1995-1998] Fès - Khémisset (116 Km)

[1993-1996] Kénitra - Larache (110 km)

[1993-1995] Rabat - Kénitra (40 Km)

[1983-1987] Oued Cherrat - Rabat (25,5 km)

[1975-1978] Casablanca -Oued Cherrat (33,5 km)

[2004-2007] Autoroute Tétouan - Fnideq (28 Km)

[2004-2007] port Tanger Med ( 54 Km)

Under byggnad

[2007-2010] Autoroute Fés - Oujda (320 Km)

[2006-2009] Autoroute Marrakech - Agadir (233 Km)

Commande

[2008-2010] 3ème voie Casablanca - Rabat (62 Km)